Новая айдентика появляется в момент заметной трансформации McLaren. Компания расширяет производство, готовится выйти за пределы привычного мира двухместных среднемоторных суперкаров и одновременно стремится сильнее обозначить себя как luxury-бренд. В результате вместо очередной футуристической версии знака дизайнеры обратились к самому раннему пласту истории марки.
Вывеска из Окленда
Отправной точкой нового wordmark стала вывеска над сервисной станцией в районе Ремуэра в Окленде. Предприятие принадлежало родителям Брюса Макларена — Лесу и Рут Макларен. Именно там он с детства познакомился с устройством автомобилей и позднее подготовил машину, с которой началась его собственная гоночная история. McLaren рассказывает, что здесь Брюс построил автомобиль, принесший ему первую победу.
Историческая надпись не была воспроизведена буквально. Её характер превратили в современный лаконичный знак. Одна из наиболее заметных деталей — приподнятая строчная c с линией под ней, напоминающая о написании McLaren на старой вывеске.
Так происхождение бренда оказывается встроено непосредственно в его название — без отдельного ретро-символа или юбилейной эмблемы.
Что изменилось
Главную роль в системе теперь получает само слово McLaren. Знакомый Speedmark — изогнутый динамичный элемент, сопровождавший логотип марки в течение десятилетий, — сохраняется, но становится скорее самостоятельным идентификатором. По словам главного креативного директора McLaren Automotive Дэвида Вудхауса, доминировать теперь будет именно wordmark.
Одновременно компания представила собственную гарнитуру McLaren Sans. Она предназначена для единого использования на автомобилях, в цифровых интерфейсах, коммуникациях и мерче.
Меняется и цветовая логика бренда. Знаменитый Papaya Orange никуда не исчезает, но сильнее связывается с гоночным подразделением. В McLaren Automotive появляется более тёмная палитра, которую представители компании описывают как Midnight: она должна подчеркнуть премиальный характер марки.
При этом McLaren сознательно не отказывается от других символов прошлого. В фирменной системе остаётся Speedy Kiwi — киви, напоминающий о новозеландском происхождении Брюса Макларена.
Кто разработал новую айдентику
McLaren пока не называет отдельное брендинговое агентство или автора нового логотипа. В официальном сообщении говорится, что над системой работали команды McLaren Automotive и McLaren Racing, начав проект с изучения общих архивов — знаков, историй и визуальных деталей, сопровождавших марку со времён Брюса Макларена.
Одним из основных публичных представителей нового творческого курса стал David Woodhouse, Chief Creative Officer McLaren Automotive. Со стороны гоночного подразделения обновление комментирует Chief Marketing Officer Lou McEwen. Поэтому приписывать новый знак одному дизайнеру пока было бы некорректно.
Интересно сравнить нынешний подход с предыдущей модернизацией. В 2021 году студия Newlyn обновила фирменное написание McLaren: сделала буквы легче и уже, открыла внутренние пространства знаков и скорректировала Speedmark. Тогда ключевыми словами были скорость, лёгкость и пригодность логотипа для цифровой среды.
Редизайн 2026 года меняет уже не столько геометрию знака, сколько его смысловую опору: вместо абстрактной технологичности на первый план выходит происхождение компании.
Не ретро, а наследие
Вудхаус отдельно подчёркивает, что возвращение к вывеске семейной мастерской не означает превращения McLaren в ретро-бренд. По его словам, задача состояла в том, чтобы вновь найти основу идентичности компании — её основателя и исходные ценности — и использовать их как материал для будущего.
Этот момент особенно показателен для изменения позиционирования McLaren. Говоря о новой стратегии, Вудхаус приводит в пример Louis Vuitton и Hermès: ведущие luxury-бренды не скрывают свою историю и основателей, а, напротив, превращают происхождение в часть ценности марки. Для McLaren история Брюса Макларена должна начать выполнять аналогичную функцию.
Получается любопытный разворот. В автомобильной индустрии технологический прогресс долгое время визуально выражался через всё более абстрактные, минималистичные и цифровые знаки. McLaren выбирает другой путь: современную систему компания строит вокруг конкретной человеческой истории.
Почему именно сейчас
Изменение айдентики совпало с гораздо более масштабной перестройкой бизнеса.
McLaren недавно объявил программу инвестиций в британское производство и разработку объёмом £500 млн. Компания планирует расширить инженерные мощности и модельный ряд и впервые выйти за пределы двухместных суперкаров — в частности, создать performance SUV.
Новая идентичность должна поэтому работать в существенно более широком мире, чем раньше: не только на гоночных автомобилях и суперкарах, но и в персонализации, клиентских программах, мерче, digital-продуктах и различных форматах взаимодействия с сообществом McLaren. Сама компания прямо говорит о стремлении развивать вокруг бренда более широкую культуру владения и принадлежности.
Первым автомобилем, показавшим новое направление, стал McL 6GT, представленный на Monterey Car Week в августе. Модель сама построена на похожем принципе: она обращается к созданному Брюсом Маклареном M6GT и одновременно показывает предполагаемый язык автомобилей нового поколения.
В итоге обновление логотипа оказывается только частью более крупной идеи. Чтобы построить новый McLaren как luxury-бренд, компания решила сначала напомнить, откуда взялось само имя McLaren. И вместо очередного знака, основанного на скорости и аэродинамике, отправной точкой стала вывеска небольшой семейной автомастерской в Окленде.
